2 апреля центральный участок синей ветки московского метро закрывался на технологическое окно в связи с капитальным ремонтом путей. Диагностикой всех коммуникаций подземки занимается комплекс «Синергия-2». За его работой наблюдал корреспондент «ВМ». Из всех поездов метрополитена «Синергия-2» — самый неуловимый. Красно-желтый красавец обычно мчится по рельсам, не останавливаясь на платформах.
Читать далее на сайте Вечерняя Москва
Источник новостей: Рамблер