Около 20 военных вертолетов и самолетов будут задействованы в запуске корабля «Союз» к МКС

Пилотируемый корабль «Союз ТМА-15М» с международным экипажем новой экспедиции стартует в ночь на 24 ноября с космодрома Байконур к Международной космической станции (МКС).

«Запуск ракеты-носителя „Союз-ФГ“ с кораблем „Союз ТМА-15М“ запланирован на 00:01 мск 24 ноября», — сообщили ТАСС в Роскосмосе.

Одной из особенностей этого старта станет то, что ракета будет запущена с 31-й площадки, а не с первой ("Гагаринской"), в связи с проведением плановых ремонтных работ инфраструктуры стартового комплекса номер 1.

Стартовый комплекс площадки номер 31 — дублер «Гагаринского» старта — был введён в эксплуатацию в 1962 году. С него осуществляются пуски ракет-носителей «Союз» с космическими аппаратами различного назначения в рамках Федеральных космических программ и международных проектов, а также грузовых кораблей «Прогресс». Всего с этого стартового комплекса выполнено 379 пусков, из которых 13 — пилотируемые.

Впервые с 1984 года пилотируемый корабль ("Союз ТМА-06М") стартовал с 31-й площадки в октябре 2012 года. До этого все пилотируемые пуски осуществлялись с «Гагаринского» старта.

Еще одной особенностью этого старта будет участие в экспедиции астронавта Европейского космического агентства (ЕКА_ Саманты Кристофоретти. Это первый астронавт-женщина из ЕКА, которая полетит на МКС за последние 13 лет. Предыдущая представительница прекрасного пола из Европы — француженка Клоди Эньере — летала на станцию в 2001 году.

Пилотировать корабль «Союз ТМА-15М» будет российский космонавт Антон Шкаплеров. Он и его коллеги — Кристофоретти и американец Терри Вёртс — на борту орбитальной станции присоединятся к Александру Самокутяеву, Елене Серовой и Барри Уилмору, которые работают на МКС с сентября этого года. Планируется, что новый экипаж будет находиться на орбите 169 суток.

«Союз ТМА-15» совершит стыковку с МКС по укороченной, 6-часовой схеме — уже в 05:50 мск 24 ноября «причалит» к российскому модулю «Рассвет» (МИМ-1) орбитальной станции. Среди преимуществ укороченной схемы — то, что экипажу не приходится адаптироваться к невесомости в замкнутом пространстве корабля «Союз», где, к тому же, довольно холодно. Состояние невесомости начинает сказываться на организме человека примерно через пять часов, то есть привыкать к отсутствию веса космонавты будут уже на МКС — в комфортных условиях. Первый пилотируемый полет по укороченной схеме (корабль делает всего четыре витка по орбите) совершил экипаж «Союз ТМА-08М» в марте 2013 года.

Авиационные силы, средства поиска и спасения 2-го командования ВВС и ПВО Центрального военного округа (ЦВО) перебазированы на оперативные аэродромы вдоль траектории полета транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-15М» в Байконуре, Аркалыке, Джезказгане, Караганде, Горно-Алтайске и Кызыле. В поисково-спасательном обеспечении старта «Союза» принимают участие около 200 военнослужащих, 14 вертолетов Ми-8 со спецоборудованием на борту, 4 самолета Ан-12 и Ан-26 и 15 единиц автотехники, включая 4 поисково-эвакуационные машины повышенной проходимости, сказали в пресс-службе ЦВО.

«Дежурство по запуску и выведению на орбиту космического корабля организовано в центре боевого управления объединения в Екатеринбурге. Сформированы оперативные расчеты и группа в составе вертолетов со спасателями и врачами на борту», — отметил собеседник агентства.

Новому экипажу предстоит выполнить обширную программу научно-прикладных исследований и экспериментов (более 100), запланированы работы с российскими грузовиками «Прогресс» и европейским кораблем ATV-5. Выходов в космос по российской программе не планируется.

Вдоль всей траектории полета на случай экстренной посадки «Союз ТМА-15М» будут страховать военные и гражданские самолеты и вертолеты.